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文末附停车场CAD绘制神器 PART 1 动手之前,建议先搞清楚这些问题 要做设计,首先要去了解需求,找到甲方,以及将来运营这个停车场的物管方,听听他们的意见,其中包括: 【1】他们的运营管理模式,收费的还是免费的?刷卡的还是取票的?地上刷卡取票还是在内部刷卡取票?是单进单出还是双向进出?管理人员房间如何设置?停车场内有没有别的功能?比如小商业之类的? 【2】总平面及周边道路情况,停车场出入口与主干道的关系,周边是单循环的交通还是双向交通?怎样设置才不会造成交通拥堵? 【3】轴线布置与车位的关系,轴线间距是多少?9m?10m?还是更大?轴线布置之后净宽有多少,能画下几个车位而不至于浪费?车道宽度是否足够转弯和倒车入库? 【4】安装专业配合的问题,作为设计师,要总抓各个专业,不能光想着自己,比如说各个专业管线的分布情况,通风管道布置后的净高够不够? PART 2 设计停车场的时候,这些地方千万别漏了! 【1】出入口 【2】行车通道 【3】绿化隔离带 【4】附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站 PART 3 这几种“体位”,你可以按需设计 【1】垂直式停车 垂直停车可以从两个方向进、出车,停放较方便,在几个停车方式中所占面积最小,但转弯半径要求较大,行车通道较宽。 © shengdesign 【2】斜列式停车 斜角停车时进、出车校方便,所需转弯半径较小,相应通道宽度面积较小,但进、出车只能沿一个固定方向,且停车位前后出现三角形面积,因而每辆车占用的面积较大。 © shengdesign 【3】平行式停车 平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全,但每辆车因进出需要而占用的面积较大。 © shengdesign 综上所述,垂直停车所占车位面积最小。 PART 4 别以为只有地上,地下停车场也得考虑! 【1】关于柱网 地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。 根据规范,停3辆车的柱间净宽应为7200mm,若采用600×600的柱子,停3辆车的柱网轴线间宽度至少为7800mm,若一边有墙则为8100mm。 【2】关于坡道 坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。 在选择车库坡道类型时,并没有固定的模式,由于基地条件的复杂性,往往难于采用单一类型的坡道,常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。 坡道长短影响车库面积和停车效率: (1)《汽车库建筑设计规范》规定,直线坡道小型车坡道坡度为最大,为15%,应尽量设计直线坡道。 (2)若采用曲线坡道,应注意坡道最大坡度为12%,最小转弯半径为6米。 (3)根据经验值,汽车环形道的最小内径为3.9~4.2米。 【3】关于层高 地库层高是梁高、净高、通风、喷淋等设备及预留量的总和,一般为3600mm。 地下车库层高的计算公式: 最底层 =(a车库地板滤水层厚度)或b面层厚度*c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量 其他层 = c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量 备注:其中a、d、e、f四项根据项目的具体情况确定是否设置 地下车库的一般层高: 一般车库层高为3600mm,即700梁高+400风管+200喷淋+100预留+2200净高=3600。 车库室内最小净高应≥2.20米,但局部可≥2.0m。 PART 5 看看别人家日本变态的停车场设计 在日本,基本上没有看到成堆的路面车,那么,车都去哪儿呢?他们的车库基本上是隐形的! 【1】地下自行车库 【2】多层地面车库 【3】45度无死角车库 【4】电梯式地下车库 最后鸭,为了让你对停车场设计有更深刻的了解,并且提高效率,台小妹决定给大家带来一份好东西! 停车场CAD绘制神器+定制资源 停车场绘制神器 这个神器可用于停车场设计,处理各种简单及复杂的车位结构,仅用几分钟而不是几小时。 它具有一套强大的设计工具自动创建停车位并能满足你特殊的设计标准。(车位的长和宽、通道宽度、停车岛半径等)。 这意味着你不用再从一个到一排的车位建立。你只需要设定好区域或车位,点击滑布放出车位布局。快速简易---这就是它的强大的功能。 停车场规范大全 停车场专题资源 停车场CAD详图合集 创意停车场SU模型 先展示一小部分吧 喜欢的小伙伴们,记得来领取哦 就酱,886~ 获取方式 在【设计气象台】公众号 后台回复 QX12 即可获取 编辑:台小妹 免责声明: 以上图片及资料内容部分来源于网络,由我方再整理,版权归原作者所有;若此图库侵犯到您的权益,请与我们联系删除。返回搜狐,查看更多 |
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